США

Нэнси Кэрри-Грегг

(Nancy Jane Currie-Gregg)

(29.12.1958)

Астронавт 293

Астронавт США 183

Женщина-астронавт 23

Космических полётов 4

Полёты в космос

2 ноября 2017 года Нэнси Карри-Грегг завершила свою карьеру в НАСА.

Нэнси Карри-Грегг пришла в НАСА в 1987 году на должность инженера по летным тренажерам. В 1990 году она была отобрана в отряд астронавтов, в 1991-м завершила подготовку в качестве кандидата в астронавты, а в 1993-м совершила свой первый космический полет. В ходе миссии «Индевор» STS-57 она выполняла обязанности специалиста полета: участвовала в захвате и возвращении на борт европейского спутника EURECA (European Retrievable Carrier), а также проводила эксперименты в герметичном модуле SPACEHAB.

В 1995 году она вновь отправилась в космос на борту шаттла «Дискавери» STS-70 и участвовала в выводе на орбиту спутника-ретранслятора (TDRS). В 1998 году она вошла в состав экипажа миссии «Индевор» STS-88 — первой экспедиции по сборке Международной космической станции. А в 2002 году она работала с космическим телескопом «Хаббл» в ходе миссии «Колумбия» STS-109, целью которой было техническое обслуживание телескопа. В общей сложности она провела в космосе 1000 часов.

Однако ее работа в НАСА на этом не закончилась. После катастрофы шаттла «Колумбия» в 2003 году Карри-Грегг была назначен руководителем отдела обеспечения безопасности и надежности полетов в рамках программы «Спейс шаттл». Она также занимала должности руководителя отдела обитаемости и человеческого фактора, старшего технического советника в отделе автоматизации, робототехники и моделирования, заместителя директора инженерного управления Космического центра имени Джонсона и главного инженера в Инженерно-техническом центре безопасности НАСА. На момент выхода на пенсию она занимала должность ведущего инженера в Инженерно-техническом центре безопасности НАСА.

Карри-Грегг родилась в Уилмингтоне (штат Делавэр), но считает своим родным городом Трой (штат Огайо). Она получила степень бакалавра биологических наук в Университете штата Огайо, степень магистра в области техники безопасности в Университете Южной Калифорнии и докторскую степень в области промышленной инженерии в Хьюстонском университете. До выхода в отставку в 2005 году она дослужилась до звания полковника армии США и налетала более 4000 часов на различных типах вертолетов и самолетов.